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valor dos jogos da mega sena da virada,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..O projeto de um acesso ferroviário à região remonta pelo menos a 1873, quando o cidadão Eugênio José de Lima celebrou contrato com o governo da província, em janeiro desse ano, para a construção de uma via férrea entre Laranjeiras e Simão Dias, tocando em Itabaiana, a qual seria um segmento da via férrea entre Aracaju e Laranjeiras. No início da década de 1880, Pedra Mole encontrava-se inserida na região das Matas de Itabaiana, onde existiam grandes plantações de algodão e cereais, sendo avançada em 1881 no Jornal de Sergipe a proposta de uma estrada de ferro entre Aracaju e Simão Dias, com o fim de escoar aqueles produtos, a qual nunca se concretizou. Em 1884, a Estrada de Ferro entre Aracaju e Simão Dias é novamente falada, perspetivando-se um futuro de vila opulenta para Pedra Mole, em virtude da grande fertilidade dos seus campos para vários tipos de culturas. Finalmente, em 1904, o senador sergipano Olímpio Campos intermediou um acordo entre o Presidente do Estado de Sergipe, Josino Menezes, e o Ministro de Viação e Obras Públicas, Lauro Muller, sobre os pagamentos dos estudos iniciais relativos à construção da Estrada de Ferro Timbó a Propriá, cujo traçado inicial previa a passagem pelas cidades de Estância, Simão Dias e Itabaiana. Estas cidades acabariam por ser retiradas do traçado em 1907, a primeira por motivos técnicos, desconhecendo-se os motivos da remoção das outras duas.,De acordo com a historiadora sergipana Maria Thetis Nunes a permanência de holandeses no território sergipano é quase nula, no seu livro ''Sergipe Colonial I'' a historiadora não faz citações relevantes sobre alguma localidade sergipana que tenha sido colonizada por holandeses. No entanto, no aspecto antropológico Felte Bezerra cita no seu livro ''Etnias Sergipanas'' uma identificação do povo cedreiro com uma provável colonização de origem holandesa. Assim, diante destas duas afirmações dos estudiosos cria-se um impasse entre um estudo histórico e um estudo antropológico, ambos com sua importância, como também ambos estão sujeitos a questionamentos. Ainda sobre essa origem cedreira cita-se e está registrado nos últimos livros da história local que sua origem é de um povo cigano, que chegando àquelas terras deram início ao povoamento e desenvolvimento da localidade. O ilustre professor Valdemar Nunes, filho e morador da cidade, argumenta que Cedro de São João teve sua origem em ciganos oriundos do estado de Minas Gerias, que no começo do século XIX chegaram e fixaram-se nas terras cedreiras. Logo, outra indagação é levantada, pois seria o Cedro de São João uma cidade que apresentaria um aspecto que contraria à ideia dos povos conhecidos como nômades ou essa teoria é real quanto à colonização das terras cedreiras. Mais uma dúvida, uma vez que esse fato despertaria enormes interesses aos estudiosos de grupos ciganos..
valor dos jogos da mega sena da virada,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..O projeto de um acesso ferroviário à região remonta pelo menos a 1873, quando o cidadão Eugênio José de Lima celebrou contrato com o governo da província, em janeiro desse ano, para a construção de uma via férrea entre Laranjeiras e Simão Dias, tocando em Itabaiana, a qual seria um segmento da via férrea entre Aracaju e Laranjeiras. No início da década de 1880, Pedra Mole encontrava-se inserida na região das Matas de Itabaiana, onde existiam grandes plantações de algodão e cereais, sendo avançada em 1881 no Jornal de Sergipe a proposta de uma estrada de ferro entre Aracaju e Simão Dias, com o fim de escoar aqueles produtos, a qual nunca se concretizou. Em 1884, a Estrada de Ferro entre Aracaju e Simão Dias é novamente falada, perspetivando-se um futuro de vila opulenta para Pedra Mole, em virtude da grande fertilidade dos seus campos para vários tipos de culturas. Finalmente, em 1904, o senador sergipano Olímpio Campos intermediou um acordo entre o Presidente do Estado de Sergipe, Josino Menezes, e o Ministro de Viação e Obras Públicas, Lauro Muller, sobre os pagamentos dos estudos iniciais relativos à construção da Estrada de Ferro Timbó a Propriá, cujo traçado inicial previa a passagem pelas cidades de Estância, Simão Dias e Itabaiana. Estas cidades acabariam por ser retiradas do traçado em 1907, a primeira por motivos técnicos, desconhecendo-se os motivos da remoção das outras duas.,De acordo com a historiadora sergipana Maria Thetis Nunes a permanência de holandeses no território sergipano é quase nula, no seu livro ''Sergipe Colonial I'' a historiadora não faz citações relevantes sobre alguma localidade sergipana que tenha sido colonizada por holandeses. No entanto, no aspecto antropológico Felte Bezerra cita no seu livro ''Etnias Sergipanas'' uma identificação do povo cedreiro com uma provável colonização de origem holandesa. Assim, diante destas duas afirmações dos estudiosos cria-se um impasse entre um estudo histórico e um estudo antropológico, ambos com sua importância, como também ambos estão sujeitos a questionamentos. Ainda sobre essa origem cedreira cita-se e está registrado nos últimos livros da história local que sua origem é de um povo cigano, que chegando àquelas terras deram início ao povoamento e desenvolvimento da localidade. O ilustre professor Valdemar Nunes, filho e morador da cidade, argumenta que Cedro de São João teve sua origem em ciganos oriundos do estado de Minas Gerias, que no começo do século XIX chegaram e fixaram-se nas terras cedreiras. Logo, outra indagação é levantada, pois seria o Cedro de São João uma cidade que apresentaria um aspecto que contraria à ideia dos povos conhecidos como nômades ou essa teoria é real quanto à colonização das terras cedreiras. Mais uma dúvida, uma vez que esse fato despertaria enormes interesses aos estudiosos de grupos ciganos..